Ломать – не строить, гласит народная мудрость. Но зачем ломать, если можно аккуратно вскрыть замок, спилить петли или, в крайнем случае, забраться через окно? – спросите Вы. Но часто бывает так, что под рукой только ломик, или автомобильная монтажка, или просто гвоздодер. А окно лезть – высоко, и времени, чтобы вызывать альпинистов, тоже нет. Тут уже не до того, что бы беречь поверхность двери или стены. Предположим, что за закрытой дверью течет вода из  крана и грозит потоп. Или включен газ. Или ребенок один остался. Остается только ломать, но по возможности аккуратно. Скажу сразу, мой способ годится для всех видов дверей, с любым видом засовов.

Но сначала расскажу об общем устройстве металлической двери. Железная дверь состоит из дверной коробки и собственно самой двери. Дверная коробка представляет собой металлические уголки, сваренные между собой по размеру дверного проема. Дверная коробка вставляется в проем и крепится к стене анкерными болтами или сварными перемычками между внутренней и внешней частями дверной коробки. Дверь представляет собой металлическое полотно с каркасом из металлических уголков, по периметру. Каркас выполняет функцию ребер жесткости. Петли крепятся на каркас двери и дверной коробки. Запорные устройства могут быть как сейфового типа (паук), так и обычные односторонние засовы.

Вот собственно и все.